
中信证券房地产行业分析师王德勇告诉记者,实际上房地产行业并非完全不值得做了。“倒不见得一定要转型,每个企业转型都要根据自己的资金和能力,目前中小企业更应该谨慎经营,当务之急是降低风险、控制风险。如果要转型做产业地产,一定要注意扩张速度。”上海房产经济学会高级经济师顾海波表示,对中小企业而言,现阶段应该“甩掉重资产,现金为王”。
根据词云图不难勾勒出“双城生活”人群的状态:在北京高房价的压力之下,买房几乎是一种奢望,考虑到职业发展却又要留在北京工作,因此不得不选择每天在京津两地之间往返上班,便利的交通尤其是高铁的出现使得这种“双城生活”成为可能,而精确到“分钟”的通勤时间是他们必须付出的代价,与此同时家庭生活以及家人之间的疏离聚散成为困扰他们的一大问题,但是为了那个小小的“梦想”还需要坚持下去……
工商银行因涉及理财产品数量漏报;资金交易信息漏报严重;信贷资产转让业务漏报;贷款核销业务漏报;分户账明细记录应报未报;分户账账户数据应报未报;委托贷款业务应报未报;关键且应报字段漏报或填报错误等八方面违法违规行为,被罚款270万元。邮储银行因存在以下七种违法违规行为:资金交易信息漏报严重;贷款核销业务漏报或错报;贸易融资业务漏报;分户账明细记录应报未报;分户账账户数据应报未报;错报总账会计数据;关键且应报字段漏报或填报错误,合计被罚190万元。
汽车销量大幅下滑巨亏2017年和2018年累计亏损超26亿元的*ST海马,在2019年第一季度报亏4398万元。此外,公司在一季报中,坦言公司费用下降是应为产量和销量下滑的关系。事实上,在近两年,公司汽车主业呈现萧条景象。2018年,全年汽车销量为6.76万辆,同比下滑51.88%,生产量为6.03万辆,同比下滑55.24%。
在采访过程中李浩曾经向记者分享了一篇关于“双城生活”的文章,结尾写道:“北京很大,大得可以容下所有人的野心和梦想;北京很小,小得容不下一个人的孤独和泪水。在这里,繁华与残酷同在,挑战与机遇并存。每天,无数怀揣梦想的人向这里汇聚,每天,也有无数不堪重负的人从这里逃离。这座天子脚下的城市,像一个巨大的舞台,永远有人刚刚登场,也永远有人刚刚离开。”
据上述派遣员工透露,目前,中国重汽对男满55岁、女满50岁的老员工,年后已经可以领内退申请表,此外以后员工的职位晋升也将直接和学历挂钩,如果想走上管理层以后必须要有本科学历,本科学历以下的员工只能走技工到技师再到高级技师这条路。实际上,中国重汽对员工层的改革已经开始。“现在,员工的整顿也需要根据各厂的具体效益来安排,有些效益不好的厂子已经开始减员了,并且年后就不再招派遣员工。”上述中国重汽内部员工说,中国重汽的人员改革针对不同的人群有不同的措施,管理层、正式员工、派遣员工以及老员工都有不同的淘汰机制,并会给予不同的补偿方案。